Hengerfej tesztelés 06 70 630 0005

Hengerfej tesztelés

  • Description

Nem biztos benne, hogy a motor problémák a hengrfej hibája miatt okoznak kellemetlenséget és költséget?

Itt a megoldás.

Felhasználás:

A CO2-tesztert a hûtõ vagy a kiegyenlítõ tartály nyílásába helyezzük, majd a szívópumpa megnyomásával vizsgáljuk meg a hûtõrendszerben lévõ légbuborék CO2 tartalmát.

A reagens folyadék használatkor aktiválni kell, a folyadék oxigén hatására kékes-zöld színûvé kell hogy változzon.

A CO2-repedésvizsgáló középsõ kamrájában, ha ez a kékes-zöld folyadék sárga irányában színezõdik el ( már a sárgászöld szín is repedésre utal ), az azt mutatja, hogy az égéstér és a hûtõrendszer között repedés van.

A repedésvizsgáló meleg motornál de gyors vizsgálathoz hideg motornál is alkalmazható.

Fontos: Csak a középső kamra színváltozása mérvadó a diagnózishoz.

Megjegyzés: A dízelmotor kis terhelés mellett magas levegőfelesleggel dolgozik és az égési gáz nagy arányban tartalmaz nem felhasznált levegőt. Ezért a dízelmotort lehetőleg jól meg kell terhelni CO2- résvizsgálat előtt, próbaúttal vagy többszöri rövid fordulatszám emeléssel.

Alkalmazási területek:

• A motor túlmelegedése után.

• Repedés gyanújakor, ha a nyomásvizsgálat (1bar) nem ad biztos eredményt.

• A hengerfejben vagy a motorblokkban lévõ hajszálrepedések gyanújakor vagy meghibásodott hengerfejtömítésnél.

Hengerfej meghibásodásának tesztelését külső helyszínen, alig néhány perc alatt, a motor szétszerelése nélkül 98%-os pontossággal végezzük, amelyet a WÜRTH által fejlesztett speciális eszköz tesz lehetővé.